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올바른 운전습관 위한 약속 ‘화물운수종사자 보수교육’ 매년 의무 이수…위반 시 과태료 최대 50만원 각 지역별 교통연수원서 사전예약 진행 가능 무거운 화물을 싣고 하루에도 수 시간씩 도로를 내달리는 운수종사자들이 의무적으로 이수해야하는 교육이 있다. 화물자동차 운수사업 관계 법령과 도로교통 관계 법령, 교통안전, 화물운수 관련 업무수행에 필요한 사항 등의 내용을 담은 ‘화물운수종사자 보수교육’이다. 화물운수종사자 보수교육은 교통안전 및 사고예방교육을 통해 안전한 교통질서를 실천하도록 돕고 시대변화의 흐름에 맞는 교통 의사소통기술 등을 습득해 배려운전을 습관화하기 위한 목적으로 매년 1회 시행된다. 교육대상은 도로교통법에 따른 교통사고와 교통법규 위반 사실이 없다고 증명되는 ‘무사고‧무벌점 기간’이 10년 미만인 운수종사자와 당해 신규교육 또는 수시교육을 이..
화물운수사업법 위반행위 신고포상금제 '회생'조짐 부산시, 7월말 현재 위반행위 신고건수 총 14건 업계 “단속 강화·포상금 상향 조정하면 늘어날 것” 【부산】도입 취지를 살리지 못하고 유명무실하던 자가용화물차의 불법 유상운송 등 화물자동차운수사업법 위반행위를 신고한 자에게 지급하는 신고포상금제가 회생 조짐을 보이고 있다. 부산시는 올들어 7월말 현재 16개 구·군을 통해 신고한 화물자동차운수사업법 위반행위 신고건수는 모두 14건으로 집계됐다고 지난 14일 밝혔다. 신고포상금제 도입 이후 매년 전무하거나 1~2건에 불과하던 신고건수와 비교하면 고무적이다. 신고건수는 자가용화물차 불법 유상운송 12건, 거짓이나 부정한 방법으로 유가보조금을 지급받은 사례가 2건이다. 시는 화물운수사업과 관련한 불법행위 근절과 운송질서 확립을 위해 ‘화물자동차운수사업법 신고..
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「자동차 튜닝에 관한 규정」개정·시행...튜닝 규제완화 본격화 국토교통부(장관 김현미)는 지난 8.8일 발표한 ‘자동차 튜닝활성화 대책’의 일환으로 국토교통부 고시인 ‘자동차 튜닝에 관한 규정’이 개정되어 10월 14일 시행되었다고 밝혔다. 그동안 자동차 튜닝 시 승인이 필요한 대상들 중에서 국토교통부장관이 고시하는 경미한 사항들은 예외적으로 튜닝 승인·검사를 면제(59건) 하였으며, 이번 개정은 튜닝 현장의 의견수렴, 한국교통안전공단의 안전성 검토를 거쳐 추가 발굴한 경미한 사항들을 튜닝 활성화 차원에서 규제 완화하는 것이다. ‘자동차 튜닝에 관한 규정’의 주요 개정내용은 다음과 같다. 경미한 튜닝사항 27건*을 튜닝승인·검사 면제 대상으로 확대 * 27건 중 12건은 기존 승인면제 사항 중에서 높이 등 설치기준을 추가완화 (①전조등 변경) 자기인증된 전조등은 면..
운수법인 (주)미래물류 본사 직영차량 운전기사 모집공고 홈페이지 http://www.mrgls.com/ http://www.miraego.com/ 유투브 바로가기 https://www.youtube.com/watch?v=wmW1apNpK9Q 중앙일보기사 https://news.joins.com/article/23240376 리서치페이퍼기사 http://research-paper.co.kr/news/view/62554 내외경제TV기사 http://www.nbntv.co.kr/news/articleView.html?idxno=194419
화물 운전자, 중고구매 관련 설문 새 차 사고는 싶은데 가격부담에 중고화물차로 '타협' 많다. 화물차 업계에 따르면 중고화물차 신규등록대수는 한해 약 7만~8만여 대에 이르는 것으로 파악되고 있다. 전체 화물·특수차 신규등록대수의 약 30%에 달한다. 매년 상당한 수준으로 중고화물차 매매가 이루어지고 있는 것이다. 이처럼 많은 중고화물차가 거래되는 과정에서 화물차주들 개개인은 어떤 생각을 가지고 있을까. 본지는 얼마 전 이를 확인코자 화물차주들을 대상으로 중고화물차 구매에 대한 설문조사를 진행했다. 설문조사는 온라인 상용차신문(www.cvinfo.com)과 화물차 운전자 포탈 커뮤니티를 통해 이뤄졌으며, 차종별로는 △카고트럭 138명 △트랙터 47명 △25.5톤 이상 덤프트럭 35명 △믹서트럭 14명 등을 포함해 총 234명이 참여했다...
차로이탈경고장치 미장착 화물차 ‘과태료 최대 150만원’ 차로이탈경고장치를 미장착한 화물자동차에 대해 행정처분하는 방안이 가닥을 잡았다. 당초 100만원으로 설정됐던 과태료는 적발 회차별(1차 50만원, 2차 100만원, 3차 이상 150만원)로 각각 적용되며, 단속은 장착비 일부를 정부가 지급하는 지원사업이 종료되는 연말 이후부터다. 지난달 4일 입법예고된 교통안전법 시행령 개정안을 두고 최근 시·도 실무 담당자의 의견수렴이 이뤄졌는데, 제도시행 하는데 있어 무리가 없다는 의견이 지배적인 것으로 알려지면서다. 행정안전부가 실시한 지자체 검토대상에는 화물자동차 차로이탈경고장치 법령개정을 비롯, 한국교통안전공단에 교통안전특별실태조사 업무위탁 등 교통안전법 시행령 일부개정안 외 6건의 지방자치권 침해 여부에 대한 의견청취가 포함됐다. 차로이탈경고장치는 졸음운전 등..
서울 녹색교통지역 5등급 운행제한 22일부터 행정예고 시행 일평균 진출입 76만5898 통행, 5등급은 1만25통행 저공해조치 추경예산 886억원 확보, 지원대상 확대 서울시가 12월1일 녹색교통지역 운행제한의 본격적인 단속을 위해 단속시스템 안정화 등 준비를 완료하고, 행정예고 등 공고 행정절차를 추진한다. 시는 시범운영 기간 중 민원현황, 실제 차량 통행현황 등을 검토하여 운행제한 공고(안)을 마련, 이에 대해 행정예고를 통해 의견을 수렴할 예정이다. 녹색교통지역 운행제한 공고(안)은 서울시 법무행정서비스 홈페이지에 게시했으며, 공고(안)에 대한 의견은 서울시 법무행정서비스 홈페이지 또는 서울시 교통정책과 이메일로 9월11일까지 제출할 수 있다. 시는 도심 교통정체 및 미세먼지를 동시에 해결하기 위해 ‘녹색교통지역 배출가스 5등급 차량 운행제한’을 추진중이며..